Traktor Deutz-Fahr Agrotron M 620

Motor

Vodou chlazený DEUTZ diesel motor, typ TCD 2012 L06 2V, DCR (DEUTZ COMMON-RAIL) s turbodmychadlem, DPC - DEUTZ POWER CONTROL - automatické přizpůsobení se výkonu na zatížení, s dochlazováním stlačeného vzduchu, s konstantním výkonem, 6ti válec / homolog. výkon 120 kW/164 k (2000/25EC), max. výkon 122 kW/166 k (DPC) v rozpětí otáček 1700-2100/min., zdvihový objem 6057 cm3. Interní zpětné spalování výfuk. plynů. Elektronická regulace otáček motoru - EMR 3. Max. točivý moment 655 Nm v rozpětí otáček 1700-1400/min. Suchý vzduchový filtr, sání vzduchu nahoře vedle levého sloupku kabiny s cyklonovým odlučovačem a s ukazatelem podtlaku, VISCO větrák. Zapínání a vypínání motoru pomocí klíče v zapalování. Výfuk vpravo vedle kabiny nahoře, baterie 12 V, naplněná a nabitá, 143 AH. Objem nádrže paliva: 270 l. 100 % možnost spalování bionafty.

Převodovka

ZF T7200, POWERSHUTTLE (změna směru rychlosti pod zatížením pomocí páky vlevo pod volantem) & 4 násobný POWERSHIFT. Maximální rychlost 40 (50) km/hod., řazení pod zatížením vpřed i vzad přes neutrální polohu pomocí páky vlevo od volantu, 24 rychlostí dopředu a 24 dozadu, 4násobné řazení pod zatížením, totální synchronizace, 6 základních rychlostních stupňů, plně reverzní převodovka, všechny rychlosti řazené pomocí 1 páky umístěné na pravé straně. Rychlosti od 2,9 do 40 km/hod., 8 kotoučová dlouhodobá spojka.

Vývodová hřídel

Nezávislé 4 úrovně otáček vývodového hřídele 540/econ/1000/econ 1/min., přepínání,modulované spuštění, spojka s dlouhou životností, elektrohydraulické ovládání pomocí knoflíku, možnost ovládání pomocí tlačítka na zadním blatníku.

Brzdy

Kotoučové, na zadních kolech, umístěné v olejové lázni. Brždění přední nápravy pomocí pohonu předních kol, který se aktivuje sešlápnutím brzdového pedálu.

Hydraulika

Agrotronic hD (elektron. regulace zdvihacího ústrojí s automat. tlumením kmitů). Regulace spodních ramen, dodatečná plynulá regulace škrtícího ventilu a regulace výšky zdvihu ramen, rychloupínání, zdvihový válec Ř 100 mm, zvedací síla N (kp) 92252 (9200), výkon olejového čerpadla 83 ltr/min., vlastní čerpadlo pro řízení - 42 l/min. WKS - tříbodový závěs kat. II/III s tuhým horním ramenem (3. bodem) a s automat. stranovou stabilizací dolních táhel, možnost ovládání zadních ramen pomocí tlačítek umístěných na pravém a levém zadním blatníku, 4 přídavné ovládací hydraulické okruhy se zpětným tlakem, 2 ovládané pomocí křížové páky, poloha 1 + 2, 8 rychlospojek vzadu, nádržka na zachycení přebytečného oleje, regulátor množství průtoku oleje.

Kabina

AGROTRON provedení s klimatizací, vzadu uzavřena, integrovaná, zvukově izolovaná s OMEGA uložením, vnitřní obložení, střešní okno, stříška nad předním oknem, sluneční rolety na předním a zadním okně, tónovaná skla, výklopné přední a zadní okno, stěrač a ostřikovač předního okna.Aerofit MAXIMO sedadlo (vzduchem odpružené) s nastavitelnou zádovou opěrkou, sedadlo pro spolujezdce s bezpečnostním držadlem pro dítě, 2 dveře, podlaha s gumovou matrací, prodloužení blatníků vlevo a vpravo při vstupu, vnitřní osvětlení. Vícefunkční ovládací páka na houkačku, blinkr, světlo a stěrač s ostřikovačem okna. Vestavěné digitální hodiny, popelník, zapalovač cigaret, 2 teleskopická vnější zrcadla, 2 vnitřní zrcadla, topení s 4 rychlostním ventilátorem čerstvého vzduchu, 2 pracovní světlomety vpředu a 4 vzadu, odkládací místo, chladící box, 2 pólová elektr. objímka, 12V, 7 pólová elektr. objímka pro přívěs, 3 pólová elektr. objímka pro vysoké napětí, INFOCENTER 2, digit. pojezd rychlost a otáčky vývod. hřídele, přestavitelný volant výškově i polohově, vestavěný rádiopřehrávač GRUNDIG se 4 reproduktory a anténou, zadní blatníky s rozšířením, prodloužené zadní blatníky vpravo a vlevo v místě vstupu, pozinkované plechy na kapotě a vstupní schůdky ZINC PROTECTED. Nová multifunkční opěrka ruky - spínač pro vývod. hřídel a pohon přední nápravy. Mech. odpružená.

Pojezdové ústrojí

Přední hnací náprava s lamelovou 100 % uzávěrkou diferenciálu s centrálním pohonem, krytá kloubová hnací hřídel, tažné zařízení vpředu, výkyvné gumové blatníky vpředu, automatické zapínání zadního závěsu, který je výškově přestavitelný, pravítko na dolních hydr. táhlech.

ASM systém

Pneumatiky sériové

• 480/70 R 28 vpředu, nepřestavitelné
• 580/70 R 38 vzadu, nepřestavitelné

Nejdůležitější technické argumenty (součást sériové výbavy)

• DEUTZ COMMON-RAIL DCR motor s DPC POWERSHUTTLE (reverzování v plném rozsahu pod zatížením)
• mokrá lamelová spojka s dlouhou životností
• 4 úrovně otáček vývodového hřídele
• 4 násobné řazení pod zátěží
• ASM systém (aut. řazení uzávěrky diferenciálu a pohon přední nápravy)
• Agrotron - velkoprostorná superkomfortní kabina s globálním výhledem